海盜肆虐一直是全球海事業(yè)共同面對(duì)的問(wèn)題，亞洲海域情況今年大為惡化，海盜從原本瞄準(zhǔn)�？吭诖a頭的船只，登船后“搶了財(cái)物就跑”的小毛賊方式，如今已轉(zhuǎn)變成索馬里海盜的手法，并使用火力更強(qiáng)大的武器如火箭推進(jìn)式榴彈（Rocket Propelled Grenade，RPG）和槍械等去襲擊航行中的船只，目標(biāo)物也鎖定船上的貨物或船只本身。
此外，犯案時(shí)間也從原本的午夜至清晨5時(shí)變成全天候，在大白天也公然犯案，讓船員防不勝防。
據(jù)亞洲反海盜及武裝搶劫船只區(qū)域合作協(xié)定組織（ReCAAP）信息共享中心的數(shù)據(jù)顯示，亞洲海域今年首11個(gè)月就發(fā)生了150起海盜襲擊及搶劫事件，比去年同期的91起增加了65%，其中得逞的案例更占81%，共122起，比去年同期74起多，是四年來(lái)最高。
值得注意的是，單在今年11月份共有17起案件，比去年同期的8起增加超過(guò)一倍，其中2007年至2009年沒(méi)有發(fā)生任何案件的阿拉伯海（Arabian Sea）就有8起，是四年來(lái)首次出現(xiàn)的“黑區(qū)”。
更讓人憂心的是，所有案件的犯案手法都和亞丁灣的索馬里海盜相似，一般相信是由東非海盜策劃，利用之前騎劫的船只充當(dāng)“海盜母船”，在拉沙維群島（Lakshadweep）海域發(fā)號(hào)施令，發(fā)動(dòng)小船前往印度海域?qū)浇?jīng)的商船進(jìn)行襲擊，這顯示海盜更有組織性，未來(lái)或?qū)Ωh(yuǎn)海域進(jìn)行襲擊。
另一方面，新加坡注冊(cè)的船今年共有21艘被搶，10艘成功逃脫，分別占總數(shù)的18%和36%，也占全部劫案的兩成。
上個(gè)月10日清晨5時(shí)，便有一艘新加坡注冊(cè)的“Maersk Neptune”號(hào)原油油槽船（crude oil tanker）航經(jīng)印度果阿（Goa）西南方向德海域時(shí)，船員從雷達(dá)偵測(cè)出四個(gè)可疑訊號(hào)，相信是來(lái)自海盜母船和三艘進(jìn)行襲擊的小船。
船長(zhǎng)立即啟動(dòng)緊急應(yīng)變措施，同時(shí)開(kāi)始以包括加速航行和靈活操控油槽船等方式去擺脫對(duì)方。在經(jīng)過(guò)45分鐘的追逐后，海盜才放棄。
一艘印尼注冊(cè)的拖船卻無(wú)法幸運(yùn)逃過(guò)海盜的魔掌。本月23日凌晨3時(shí)40分左右，這艘拖著“Surya Nawa 9”號(hào)平底船的“Surya Wira 1”拖船，在馬來(lái)西亞柔佛州東南方丹絨比艾（Tanjung Piai）岸外約5.6海里的海域，遭8名海盜持槍和巴冷刀登船行劫，搶走船員的財(cái)物，一名船員還蒙受輕傷。這也是本月第二起發(fā)生在馬來(lái)西亞相同海域的劫案。
根據(jù)ReCAAP信息共享中心報(bào)告，拖著平底船的“Surya Wira 1”拖船，是從柔佛州南端的丹絨伯勒巴斯（Tanjong Pelepas）港口啟程，正航向東馬的古晉途中，遇上武裝海盜。海盜乘快艇趨近該艘拖船后，登船行劫。由于海盜持槍械及巴冷刀，船員都不敢反抗。
至于去年首11個(gè)月風(fēng)平浪靜的新加坡海域，在今年這段期間則發(fā)生了兩起海盜搶劫案件；毗鄰的馬六甲海峽同樣有兩起，比去年同期減少一起。
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