隨著各項(xiàng)生產(chǎn)成本上升，近年來漁民出海捕撈效益降低。不少漁民選擇轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)。再加上近年來外來船工較為缺乏，導(dǎo)致休漁期結(jié)束時，漁船缺工現(xiàn)象嚴(yán)重。
休漁期結(jié)束前，漁船開始招聘船員，準(zhǔn)備前往各個漁場作業(yè)。然而在溫嶺不少漁港碼頭，當(dāng)?shù)貪O民告訴記者，由于缺乏船員，有些漁船將無法出海。
在石塘鎮(zhèn)蒼岙漁港附近的一些船舶中介所記者了解到，目前船主需要招聘船員的人數(shù)與前來求職的人數(shù)存著很大的差距，勞動力供需矛盾越來越突出。
中介 王桂蘭：“很多船都招不到伙計(jì)，現(xiàn)在大拖、雙拖都起航了。”
王桂蘭在當(dāng)?shù)刈隽硕嗄甑拇瑔T中介，她告訴記者，這幾天過來招募船員的船主一直絡(luò)繹不絕;而現(xiàn)實(shí)情況是即便普遍提高了薪資待遇，但依舊難尋船員的身影。
漁民：“都六、七千，七、八千一個月。”
據(jù)了解，由于船員緊缺，有捕撈生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的船員成為船主們爭奪的對象，他們的月薪大幅上漲，如果按日點(diǎn)工，船員的工資則更高。
近半個月下來，船員中介也只能零星介紹船員。而漁民們眼巴巴地盼著人員齊整出海，可四處打探下來，也沒找到幾個合適的。
船員為何如此緊缺?據(jù)了解，由于本地船員大多轉(zhuǎn)行，近幾年，溫嶺漁船作業(yè)主要依靠外來船員。目前的情況是，外來務(wù)工人員總體數(shù)量有所下降，而且大多數(shù)人不愿意去當(dāng)船員，因?yàn)樵诤Ｉ仙a(chǎn)太辛苦，而且還存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。
中介 王桂蘭：“實(shí)際上說真的苦，24小時沒法睡。”
面對當(dāng)前的形勢，漁民們現(xiàn)在是騎虎難下，進(jìn)退兩難。據(jù)了解，溫嶺共有大小捕撈漁船2100多艘，按每船配置9人計(jì)算，至少需要近兩萬名船員;這么多的船員哪里去找，誰的心里也沒底。
船員緊缺、捕撈成本增大。面對困境，不少船主向記者表示，他們希望主管部門能積極商量對策，幫助大伙應(yīng)對難題。
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