為配合天津港實(shí)現(xiàn)今年的生產(chǎn)目標(biāo)，天津港引航中心針對(duì)天津港海域?qū)嶋H和引航專業(yè)人員級(jí)別比例不均衡的狀況，提升引船尺度，優(yōu)化人力結(jié)構(gòu)，確保安全和生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)雙贏。
天津港引航中心在有關(guān)文件規(guī)定范圍內(nèi)，針對(duì)天津港引航需求，按級(jí)別將引船尺度提升到最高限度，將每一級(jí)別引船尺度細(xì)分為A、B兩段，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過嚴(yán)格的操縱考核和安全評(píng)估后，逐步放開任用。同時(shí)，考慮引航安全因素，規(guī)定困難船、國際客輪、滾裝船等重點(diǎn)船舶不在規(guī)定范圍，一律由一級(jí)以上引航員引領(lǐng)。
此辦法的實(shí)行，確保了在安全引航的前提下，引航員的操縱技術(shù)水平循序漸進(jìn)，縮短了引航員培養(yǎng)周期，降低了中高級(jí)引航員的勞動(dòng)強(qiáng)度，促進(jìn)資源使用更加合理，為滿足港口引航需求提供了進(jìn)一步保障。
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