關于向馬駿等12位同志頒發(fā)“航海終身貢獻獎”的決定
改革開放促進了中國航海事業(yè)的大發(fā)展,航海事業(yè)的發(fā)展有力地支撐著改革開放。在改革開放30年之際,由航海日活動組委會的涉海部門評選推薦出12名航海老英模、老功臣,他們?yōu)楹竭\、造船、漁業(yè)、海洋、海防事業(yè)的發(fā)展,付出了畢生精力,做出了歷史性的貢獻。
航海日活動組委會決定向馬駿、葉龍文、陸炎南、龔鎏、周振柏、沈聞孫、張毅、陳英根、魏文良、張志挺、陸儒德、王敬全12名航海老英模、老功臣,頒發(fā)“鄭和航海貢獻獎”之“航海終身貢獻獎”。航海日活動組委會號召全國航海系統(tǒng)要傳承他們的事業(yè)、學習他們?yōu)樽鎳胶Ｊ聵I(yè)貢獻終身的精神,在黨的十七大精神鼓舞下,不斷開拓進取,取得新的業(yè)績。
2008年中國航海日活動組委會
2008年7月11日
馬 駿:現(xiàn)年86歲,1949年10月“海遼”輪起義時,曾在該輪上擔任報務主任,為爭取時間、迷惑敵人,他使用“海遼”輪電臺與對方周旋了6天7夜,在方枕流船長的指揮下,起義最終取得成功,震驚了世界。馬駿在起義海員民主評功中被評為甲等功第一名。解放后,他一直從事船舶無線電通訊技術(shù)工作。50年代,曾為國家領導人視察川江擔任夜航領航工作,得到了國家領導人的高度評價。
葉龍文:現(xiàn)年71歲,中國遠洋運輸(集團)總公司所屬“華銅�！陛喆L,曾任政委、大副、船長等職,從事航運工作33年。葉龍文在“華銅�！陛啌未L的8年中,為國家創(chuàng)造了巨大的財富,成為全國“三學一創(chuàng)”的典型,被國際上稱為“中國出租船舶的一面旗幟”。他本人先后獲得中國遠洋運輸系統(tǒng)雙文明建設先進個人,廣東省、交通部、全國勞動模范等一系列榮譽稱號。
陸炎南:現(xiàn)年69歲,退休前任中國長江航運(集團)總公司所屬26001輪船長,從事長江航運事業(yè)近38年。其間在利用“潮汐發(fā)航節(jié)油”、“分段分車航行節(jié)能法”、上水頂拖4.2萬噸散貨多方面創(chuàng)造出長江最高記錄。他在節(jié)能方面的成績尤為突出。在他的檔案里,責任事故為零。他還曾連續(xù)8年榮獲優(yōu)秀駕駛員,先后榮獲全國內(nèi)河安全明星船長、湖北省勞動模范、全國勞動模范等稱號。
龔 鎏:現(xiàn)年80歲,退休前任廣州海運(集團)局長、總船長、總經(jīng)理首席顧問。他是新中國成立后的第一批遠洋船員。作為我國航海領域的專家和技術(shù)權(quán)威,由他領導首創(chuàng)了抗臺技術(shù)“一點錨”等多項開創(chuàng)性的研究成果,是我國航海界公認的航海安全技術(shù)領域的專家和開拓者之一。他被譽為新中國航海領域的奠基人之一,為中國的航海事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻。
周振柏：現(xiàn)年67歲，現(xiàn)任中國船舶工業(yè)股份有限公司監(jiān)事。周振柏同志是我國導彈護衛(wèi)艦設計專家，是國內(nèi)有名望的艦船學科技術(shù)帶頭人。由他主持設計的053H艦成功研制，填補了海軍對海導彈護衛(wèi)艦空白，獲得了全軍科技進步三等獎、全國科學大會獎、國家科技進步三等獎等。他研究的多種新型技術(shù)民船，解決了多項重大技術(shù)難題，為我國高技術(shù)船舶設計建造到達國際先進水平做出了卓越貢獻，并榮獲數(shù)十項國家科技進步獎和省部級科技進步獎。
沈聞孫：現(xiàn)年78歲，現(xiàn)任大連船舶重工集團有限公司顧問，中國工程院院士。他長期從事船舶設計工作，是我國造船界有廣泛影響和崇高聲譽的船舶設計專家。近50年來，成功地解決了許多重大關鍵技術(shù)，贏得國內(nèi)外船東的高度贊譽。他主持設計建造的30萬噸超大型油船（VLCC），是我國首制的超大型油船，也是迄今為止設計建造最大噸位的船舶，達到了國際先進水平。在他的積極努力下，大連船舶重工創(chuàng)造了多個中國造船第一。他先后獲得市級、省級、國家級的獎勵及榮譽稱號，并獲得由國家科學技術(shù)委員會頒發(fā)的國家科技進步一等獎1次、二等獎3次。
張 毅：現(xiàn)年60歲，現(xiàn)任遼寧省大連海洋漁業(yè)集團公司董事長。40年來，他作為我國遠洋漁業(yè)的奠基者和領軍人物，成功地開赴北太平洋阿拉斯加公海進行遠洋捕撈生產(chǎn)，開創(chuàng)了我國漁船第一次進入該領域的先河，從此翻開了我國遠洋漁業(yè)從無到有的嶄新篇章，開拓出一條引領我國遠洋漁業(yè)由小到大、由弱到強的宏偉航線。他成為我國海洋漁業(yè)實現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略目標的核心骨干力量，是中國漁業(yè)先進生產(chǎn)力的代表。張毅續(xù)多次被評為省市勞動模范、特等勞動模范、優(yōu)秀企業(yè)家，兩次榮獲全國勞動模范稱號，曾當選為第十屆全國人民代表大會代表。
陳英根：現(xiàn)年61歲，退休前任上海開創(chuàng)遠洋漁業(yè)有限公司總經(jīng)理。他擁有30多年的海上第一線工作經(jīng)歷及近海、遠洋漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗，在我國遠洋漁業(yè)外受壓制、舉步維艱的情況下，努力爭取我國遠洋漁業(yè)的最大利益，為實現(xiàn)我國遠洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，積極開發(fā)東南太平洋竹莢魚資源，為我國遠洋漁業(yè)的生存發(fā)展開辟了新的后備漁場。他在中國遠洋漁業(yè)現(xiàn)代化建設過程中做出了努力和杰出的貢獻。2007年他被國家海洋局授予“海洋創(chuàng)新二等獎”，本人獲得2004－2006年度上海水產(chǎn)集團先進工作者。
魏文良:現(xiàn)年58歲,任國家海洋局極地考察辦公室黨委書記兼副主任。曾擔任過我國“向陽紅9號”船船長、南極考察船“極地號”船船長,是我國南極領域航海事業(yè)的開拓者之一,也是南極冰區(qū)航行的開拓者,填補了我國航海史冰區(qū)航行的空白。他曾5次駕船出征南極,并參加了東南極考察首航及南極中山站的建設工作。曾被評選為全國先進工作者,中央國家機關優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
張志挺:現(xiàn)年71歲,長期服務于國家海洋局東海分局。在東海分局初創(chuàng)時期,主持了“向陽紅01”船的監(jiān)造、接收工作,率船參加了渤海灣海冰和東、黃海海霧調(diào)查。他先后率船參加了我國首次運載火箭試驗、首次通信衛(wèi)星試驗及南極考察等各大科學調(diào)查、試驗任務,填補了上述領域內(nèi)的空白。他首次率“向陽紅10號”開辟了我國聯(lián)結(jié)南美的新航線,榮立一等功。
陸儒德:現(xiàn)年71歲,原大連艦艇學院教授。參與開辦了我國第一期導彈艇班、第一期核潛艇教學班。參加我國首次南極考察和建立“長城”科學考察站并被記集體一等功和個人三等功。先后出版了《艦艇操縱》、《海洋·國家·海權(quán)》等專著,主編《海洋世界大觀》。在《人民日報》、《解放軍報》等報刊發(fā)表論文200多篇,將確立海洋國土觀念列在了海洋發(fā)展戰(zhàn)略的首位,得到國家主要領導人的肯定。
王敬全:現(xiàn)年73歲,原海軍廣州兵種指揮學院教授。先后在青島潛艇學院、大連艦艇學院、廣州艦艇學院工作,曾榮立二等功1次、三等功4次。他設計了海軍艦艇第一部避碰程序,率先在院校開設避碰專業(yè)課，被國家授予全國優(yōu)秀教師榮譽稱號。他先后主持了12項重大科研項目,主持研制成功我國第一套“船艦ARPA避碰模擬訓練系統(tǒng)”,填補了我國的空白。
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