受金融風(fēng)暴影響世界集裝箱運(yùn)輸嚴(yán)重虧損 |
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文章來(lái)源：英國(guó)金融時(shí)報(bào) 發(fā)布者：中國(guó)船員招聘網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2009-8-12 閱讀：3808次 |
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由于運(yùn)能嚴(yán)重過(guò)剩，作為主要貨物的消費(fèi)品需求崩潰，全球集裝箱航運(yùn)業(yè)虧損嚴(yán)重。
新加坡�；蕱|方(Neptune Orient Lines)8月6日披露，公司上半年凈虧損3.91億美元，營(yíng)業(yè)收入大幅下降。�；蕱|方旗下的美國(guó)總統(tǒng)輪船航運(yùn)公司(APL)經(jīng)營(yíng)著世界上第五大集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)。
�；蕱|方公司4月至6月的運(yùn)輸量同比下降了19%，收入下降39%，至13.9億美元。由于過(guò)剩運(yùn)能降低了船運(yùn)公司的議價(jià)能力，幾乎每條航線收入的下降速度都超過(guò)了運(yùn)輸量的下降速度。
以色列的以星航運(yùn)(Zim)在早前表示，預(yù)計(jì)未來(lái)4年公司將虧損10億美元。 德國(guó)的Hapag-Lloydhad宣布將出售一處重要集裝箱碼頭的股份。香港的東方海外國(guó)際(OOI)——東方海外集裝箱公司(OOCL)的母公司8月7日將宣布巨額虧損。 丹麥AP Moller-Maersk旗下的馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)在今年一季度虧損5.55億美元，致使丹麥AP Moller-Maersk上半財(cái)年將出現(xiàn)巨幅虧損。
另一家集裝箱運(yùn)輸船船東、總部位于溫哥華的西斯班公司(Seaspan Corporation)在財(cái)報(bào)中表示，它將拒絕Hapag-Lloyd任何有關(guān)重新談判租船價(jià)格的要求。和其它集裝箱運(yùn)輸公司一樣，Hapag-Lloyd也希望與船東重新談判租船合同，以部分降低成本。
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