本報(bào)訊 （林世杰 林燕） 在畢業(yè)生求職普遍困難的現(xiàn)在，高技能的交通專業(yè)畢業(yè)生卻非常搶手。日前，記者從全省交通院校教育研究會(huì)獲悉，近年來，我省大部分交通院校的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，像海運(yùn)類專業(yè)畢業(yè)生，一出校門月薪就能超1萬元。
近年來，我省航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速。去年全省水路貨運(yùn)量突破5億噸。截至2007年6月底，全省擁有海運(yùn)運(yùn)力1168.19萬載重噸，比2003年底凈增469.69萬載重噸。海運(yùn)業(yè)的大發(fā)展，使海運(yùn)專業(yè)的畢業(yè)生非常燙手。
“每年10月份前后，我們公司最重要的一件事就是去省里幾所有海運(yùn)專業(yè)的院�！畵尅��！睂幉ㄒ患抑行秃＿\(yùn)公司招聘負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解，前段時(shí)間，他趕到浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，希望能招收幾名該院2008屆“水上專業(yè)”（航海技術(shù)和輪機(jī)管理）的畢業(yè)生。誰知已有幾家海運(yùn)公司開出月薪過萬的招聘條件。據(jù)了解，那天，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與就業(yè)單位達(dá)成就業(yè)意向的人數(shù)有1588人，當(dāng)場(chǎng)就簽下就業(yè)協(xié)議書的也多達(dá)276人。其中“水上專業(yè)”的畢業(yè)生最受歡迎。
目前全球海員尤其是高級(jí)海員供應(yīng)短缺，國內(nèi)航運(yùn)物流業(yè)人才的整體缺口就有60萬名，而中國培養(yǎng)的海員十分搶手。由于我省又提出港航強(qiáng)省的戰(zhàn)略方針，按照大港口的建設(shè)目標(biāo)，五年后，我省沿海港口貨物吞吐量將突破8億噸，集裝箱吞吐量超過1500萬標(biāo)箱，需要大量的海運(yùn)人才，但現(xiàn)在，我省每年全日制航海類技能型人才畢業(yè)生還不足千人。
據(jù)了解，我省目前有各類交通院校和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)23所，在校生規(guī)模達(dá)3萬余名，但仍滿足不了交通發(fā)展帶來的新需求。“近兩年，我們的畢業(yè)生就業(yè)率至當(dāng)年底統(tǒng)計(jì)均達(dá)到100%�！焙贾菁紟煂W(xué)院院長曹堅(jiān)木表示，他們學(xué)校的汽車維修類專業(yè)畢業(yè)生最走俏。不久前，寧波職教中心學(xué)校的調(diào)查結(jié)果顯示，寧波全市擁有100萬輛機(jī)動(dòng)車，但維修人員則只有2萬名，維修技術(shù)人才缺口巨大。
“每年在我們舉辦招聘會(huì)前一個(gè)多月，就有許多企業(yè)前來打探畢業(yè)生的消息，有的甚至宴請(qǐng)優(yōu)秀畢業(yè)生聯(lián)絡(luò)感情，希望挖到更多優(yōu)秀人才。”杭州汽車技工學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，時(shí)下，汽車維修類畢業(yè)生一出校門，就可以拿到3000元左右的工資，與目前大部分本科生的薪資水平相當(dāng)，兩三年后維修類專業(yè)畢業(yè)生的月薪很快就會(huì)達(dá)到五六千元。
據(jù)了解，我省新提出建設(shè)大路網(wǎng)、大港口、大物流的交通目標(biāo)，全省高速公路總里程也要達(dá)到3500公里。省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了汽車類人才、海運(yùn)人才受到市場(chǎng)追捧，公路建設(shè)的主要技術(shù)工種如電工、電焊、鋼筋工等，接下來幾年我省也急需大量人員。
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