6月12日上午，�？诤Ｊ戮致�(lián)合海南局船員管理處在粵海鐵南港碼頭對“粵海鐵2號”火車輪渡開展客滾船船員實(shí)操檢查，從此正式拉開了“安全生產(chǎn)月”瓊州海峽客滾船船員實(shí)操檢查的序幕。
在對“粵海鐵2號”進(jìn)行例行船舶安全檢查的過程中，檢查人員對該船船長、大副、二副及三副分別進(jìn)行了實(shí)操檢查，重點(diǎn)檢查了船員對駕駛臺雷達(dá)、GPS、AIS、測深儀、EPIER、SART、中/高頻等航行和無線電設(shè)備的操作情況及對應(yīng)急操舵、船舶定位、海圖改正、航海日志的記錄等情況。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該船駕駛臺高級船員對大部分航行設(shè)備、無線電設(shè)備及應(yīng)急操舵等操作熟練，但也存在個(gè)別船員對個(gè)別設(shè)備操作不夠熟練的問題，如該船的二副不熟悉GPS相關(guān)報(bào)警功能的設(shè)置、三副不熟悉GPS轉(zhuǎn)向點(diǎn)的設(shè)置等問題和缺陷。檢查人員按有關(guān)規(guī)定分別對上述兩名船員進(jìn)行了違法記分，并向船公司反饋了檢查的情況，要求船公司和船方加強(qiáng)對存在問題船員的培訓(xùn)和整改，以進(jìn)一步提高船員的實(shí)操和適任能力。
下一步，�？诤Ｊ戮謱⒗^續(xù)聯(lián)同海南局船員管理處對�？诩痛�、客滾船的船員開展實(shí)操檢查工作，爭取在“安全生產(chǎn)月”結(jié)束前完成此項(xiàng)檢查工作。
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