2月20日，從長江上游進(jìn)入武漢港，宜昌海事局政務(wù)中心趙長遠(yuǎn)主任駕駛一艘大型船舶，避讓過往船只，安全通過武漢長江大橋。這是長江船員考試中心建設(shè)的內(nèi)河首臺高智能船員實(shí)操考試船舶操縱模擬器，它的啟用實(shí)現(xiàn)了船員在室內(nèi)開展實(shí)操考試的“夢想”。
據(jù)悉，這臺大型船舶操縱模擬器系統(tǒng)功能完備、技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)，它包括：一個270度視景系統(tǒng)的主本船、兩個180度視景系統(tǒng)的副本船、三臺雷達(dá)模擬器、一個教練員控制臺以及多媒體教室與桌面系統(tǒng)，可模擬多種通航環(huán)境，包括大風(fēng)、大浪、霧和雷電等氣象環(huán)境，以及夜間航行、各種會遇情況和緊急態(tài)勢等。
該模擬器項(xiàng)目是2009交通運(yùn)輸部投資建設(shè)的國家試點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，主要用于內(nèi)河船員實(shí)操考試。船舶操縱模擬器系統(tǒng)對提高內(nèi)河船舶駕引人員操船水平、降低實(shí)船操作培訓(xùn)和考試風(fēng)險、提高工作效率、增強(qiáng)環(huán)保等方面有現(xiàn)實(shí)意義。對于長江干線船員考試工作注入了現(xiàn)代化的理念，在考試人數(shù)的增大、考試手段的改革創(chuàng)新以及便民利民等方面可起到重要作用。
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