首屆國際海員高級(jí)經(jīng)理人峰會(huì)暨國際海員勞務(wù)洽談會(huì) |
| 雙擊自動(dòng)滾屏 |
文章來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布者:中國船員招聘網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2008-7-2 閱讀:3920次 |
|
|
船員的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
——首屆國際海員高級(jí)經(jīng)理人峰會(huì)暨國際海員勞務(wù)洽談會(huì)
6月20日首屆國際海員高級(jí)經(jīng)理人峰會(huì)暨國際海員勞務(wù)洽談會(huì)在深圳明華國際會(huì)議中心召開,大會(huì)與會(huì)成員就當(dāng)今海員面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)問題進(jìn)行了交流和探討。
高級(jí)船員數(shù)量不足
“沒有海運(yùn)業(yè),世界上一半人要挨餓,另一半的人要挨凍,”這句話形象地體現(xiàn)了海員對(duì)國際海運(yùn)業(yè)的重要支撐。而當(dāng)今海運(yùn)業(yè)面臨海員嚴(yán)重短缺的局面,船舶數(shù)量增加過快,海員培訓(xùn)跟不上,且行業(yè)內(nèi)的法制法規(guī)不健全等等一些因素導(dǎo)致海員尤其是高級(jí)海員的緊張。據(jù)2008年最新數(shù)據(jù)顯示全球高級(jí)船員數(shù)量仍然不足,尚缺3.4萬人。到2012年全球高級(jí)船員的供給數(shù)量為546,100人,需求數(shù)量為630,000人,短缺數(shù)量將由2008年3.4萬人增至8.39萬人。
亞洲船東論壇船員委員會(huì)主席李善敏認(rèn)為海員短缺從宏觀上看是船舶數(shù)量增加過快,船員業(yè)務(wù)技術(shù)成熟時(shí)間加長(zhǎng),職業(yè)優(yōu)勢(shì)也大幅度下降。從微觀上看是由于地區(qū)、國家乃至公司間的需求和供給不均衡造成的。李主席指出只有在制定宏偉的船隊(duì)發(fā)展計(jì)劃時(shí),不忘制定船員發(fā)展計(jì)劃并持之以恒地加以貫策實(shí)施,才能讓船員隊(duì)伍人才濟(jì)濟(jì),顯得從容自信。
海員勞務(wù)市場(chǎng)無序
海員短缺的局面已經(jīng)導(dǎo)致海員勞務(wù)市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象不斷出現(xiàn),F(xiàn)有的法律法規(guī)無法保護(hù)誠信守法的個(gè)體,包括船東,勞務(wù)公司及船員。船員的合法權(quán)益得不到有效保護(hù),侵害船員權(quán)益的事情時(shí)有發(fā)生,特別是船員服務(wù)市場(chǎng)比較混亂。大會(huì)參會(huì)代表呼吁有關(guān)部門盡快建立完善的法律法規(guī)體系,加強(qiáng)政府監(jiān)督力度,深化船員體制改革,給船員發(fā)展打造一個(gè)健康的發(fā)展環(huán)境。
海員培訓(xùn)要重質(zhì)量
國際海員發(fā)展的總體趨勢(shì)是:對(duì)海員的技術(shù)和能力要求越來越高、管理越來越嚴(yán),服務(wù)越來越好。由于社會(huì)體制及歷史原因,船員的教育培訓(xùn)、招聘等環(huán)節(jié)存在與實(shí)際不符的因素存在,在船員緊缺時(shí)表現(xiàn)尤為明顯。澳洲海事大學(xué)陳彥宏博士認(rèn)為當(dāng)今的海運(yùn)業(yè)處于船多人少的環(huán)境,社會(huì)加大了對(duì)海員培訓(xùn)的投入,但是為了急于滿足市場(chǎng)需求,考試與發(fā)證制度很可能在這段時(shí)期失去原有水平。所以我們期望海運(yùn)業(yè)人士在大力發(fā)展海員的同時(shí)不只是注重?cái)?shù)量,更要注重質(zhì)量。
據(jù)悉,本次大會(huì)由誠毅中國海信網(wǎng)主辦、香港船東會(huì)合辦,大會(huì)主要對(duì)海員勞務(wù)市場(chǎng),海員培訓(xùn)及海員素質(zhì)等方面進(jìn)行廣泛交流和探討,為海運(yùn)界人士提供互相交流機(jī)會(huì)和發(fā)展平臺(tái)。參會(huì)代表和嘉賓達(dá)到200余名,港澳臺(tái)地區(qū)人士近100名,陽明海運(yùn),中遠(yuǎn)香港,太平洋航運(yùn),東方海外,上遠(yuǎn)勞務(wù),青島遠(yuǎn)洋,中散等國內(nèi)外多個(gè)地區(qū)和國家的船員勞務(wù)公司和船東達(dá)到100多家,香港船東會(huì)組成了高層代表團(tuán),是國內(nèi)規(guī)模最大,級(jí)別最高的一次海員洽談會(huì)。
|