設(shè)計(jì)幾乎讓“老外”壟斷，連高級(jí)技師也大都外聘，人才匱乏成珠海游艇業(yè)軟肋
29日上午，顯利（珠海）造船有限公司將建造的第144只船舶交給了美國人彼特。這是一艘100英尺的快速豪華游艇。彼特說，他將把游艇帶到西班牙，在地中海暢游。
豪華游艇珠海造 產(chǎn) 業(yè)集群已形成
兩天前，杰騰造船（珠海）有限公司制造的“綠色海洋”號(hào)游艇成功下水試航，歐洲富商約根·威斯海德專程從法國的家中趕到珠海參加這次試航。他剛剛以月薪10萬美元聘請(qǐng)了法國籍船長提瑞，他們將駕駛這艘66英尺的游艇，于本月底開始環(huán)球航行之旅。這次旅行將歷時(shí)3年、總航程接近8萬公里。
此時(shí)，珠海佳航公司正在制造一艘70英尺帆船參加“2008-2009沃爾沃環(huán)球帆船大賽”，“沃爾沃環(huán)球帆船大賽”是世界上航程最長比賽過程最艱苦最驚險(xiǎn)的帆船比賽之一，與“美洲杯帆船大賽”同屬世界三大帆船比賽。這艘帆船將在今年10月踏上征途，經(jīng)全球六大洲十多個(gè)國家，歷時(shí)九個(gè)月，全程3.9萬海里。這標(biāo)志著珠海的船艇制造水平已經(jīng)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
“豪華游艇珠海造”在歐美游艇俱樂部越來越深入人心。彼特和威斯海德都是通過朋友介紹尋到珠海的。彼特對(duì)他的大游艇超滿意。
技術(shù)人才難尋覓 高級(jí)技師國外聘
去年，“顯利”一艘遠(yuǎn)洋型游艇參加美國佛羅里達(dá)的國際船舶展，成為最令人矚目的明星。緊跟著，它又在摩洛哥游艇展上大出風(fēng)頭。下個(gè)月，它將在上海國際船展上領(lǐng)取2007年度遠(yuǎn)洋型豪華游艇金獎(jiǎng)。“顯利”董事羅朗瑩說：“游艇是富豪的大玩具，除了自己享受外，還要在朋友中炫耀。炫耀什么呢？外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)裝修、設(shè)備的先進(jìn)程度、造船工藝的技術(shù)含量……那艘獲金獎(jiǎng)的游艇是遠(yuǎn)洋船，但它的外觀設(shè)計(jì)像快速游艇，流線非常美。一般遠(yuǎn)洋游艇都是兩臺(tái)機(jī)推動(dòng)，這艘船只用一臺(tái)，很省油，這就是值得船主自豪的地方�！奔绱硕嗟南冗M(jìn)技術(shù)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，珠海卻沒有去實(shí)施它們的人才。
比如彼特的游艇使用了美國進(jìn)口的一種聚酯漆，非常光潔漂亮，當(dāng)初是為飛機(jī)上使用研制的。但在國內(nèi)難找到會(huì)噴這種漆的技工，只好從美國聘請(qǐng)技師。這艘游艇的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都是由顯利聘請(qǐng)美國著名設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的。羅朗瑩說，一位德國地產(chǎn)富商1993年從“顯利”買了81英尺和78英尺兩條游艇，1997年賣了，再向“顯利”買了一條92英尺船，1999年又換成150英尺游艇，現(xiàn)在正打算向“顯利”購買118英尺游艇。“買游艇就像買車，不斷更新?lián)Q代”。五年前就開始采用抽真空成型技術(shù)，可在內(nèi)地尋覓技術(shù)人才難。雖然珠海有職業(yè)中學(xué)、高等職校，但沒有設(shè)游艇專業(yè)，中國大陸有許多的船舶、海運(yùn)高等院校，但對(duì)游艇仍然陌生�！帮@利”有1000名員工，高級(jí)工程技術(shù)人才和高級(jí)技師大部分是從新加坡、美國、香港等地聘請(qǐng)的。
要走出底層“制造” 擬培養(yǎng)專業(yè)藍(lán)領(lǐng)
珠海市政府今年一號(hào)文確立珠海要全力發(fā)展的八個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，游艇制造業(yè)為其一。游艇制造業(yè)在珠海已成行成市，造星級(jí)游艇不在話下，卻缺少星級(jí)人才，沒有頂尖的研究機(jī)構(gòu)，也沒有游艇藍(lán)領(lǐng)的職業(yè)培訓(xùn)。珠海的游艇產(chǎn)業(yè)能走多遠(yuǎn)？或許只能停留在底層的“制造”。
“顯利”所在的斗門區(qū)已意識(shí)到這一產(chǎn)業(yè)缺少“人才工程”，區(qū)長梁元東說，斗門區(qū)政府已牽線職業(yè)學(xué)校與“顯利”商談“訂單培養(yǎng)”游艇專業(yè)的藍(lán)領(lǐng)。
記者 林丹 通訊員 江文宇 吳立平
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