新華網(wǎng)遠(yuǎn)望六號船9月24日電 題：遠(yuǎn)望人的風(fēng)險(xiǎn)意識
新華社記者梅世雄
遠(yuǎn)航以來，有一個(gè)問題始終困惑著我——為何在9月11日遠(yuǎn)望六號啟航時(shí)，送行的隊(duì)伍中前來送行的船員家屬并不多？
遠(yuǎn)航途中，一個(gè)又一個(gè)遠(yuǎn)望人幫我解開了這一困惑。
38歲的史慶新是子承父業(yè)來到中國衛(wèi)星海上測控部，從事海上測控事業(yè)的。1993年，當(dāng)他從南京師范大學(xué)中文系畢業(yè)時(shí)，原本的職業(yè)去向是當(dāng)一名光榮的人民教師。
曾在遠(yuǎn)望三號當(dāng)過船員的史慶新說，父親那一輩人有一種天生的使命感和責(zé)任感，他們總認(rèn)為自己從事的事業(yè)是最有價(jià)值的，總希望有人延續(xù)自己的夢想。
當(dāng)我把那個(gè)困惑拋給史慶新時(shí)，他反問了我一句：“你知道為什么嗎？”
曾經(jīng)隨遠(yuǎn)望一號、二號、三號、四號多次出海的史慶新接著說：“風(fēng)險(xiǎn)，一直是遠(yuǎn)望人及其家屬不愿意提及的話題�！�
這一次遠(yuǎn)航，同許多船員一樣，史慶新的妻兒也未前來送行。
史慶新話一出口，我似乎明白了。
“你一旦上了船，離了港，就意味著一種風(fēng)險(xiǎn)。”史慶新說，盡管每一個(gè)遠(yuǎn)望人都明白這其中的風(fēng)險(xiǎn)，但他們總是希望回避這種風(fēng)險(xiǎn)。
“這一點(diǎn)是無形的，但卻總是罩在遠(yuǎn)望人的身上。”史慶新說，艱辛可以克服，但這種風(fēng)險(xiǎn)是永遠(yuǎn)沒有辦法克服的。
史慶新說，遠(yuǎn)航歸來之時(shí)就不一樣，幾乎所有船員的家屬小孩都會到碼頭迎接凱旋的遠(yuǎn)望號。
“遠(yuǎn)望號面臨的風(fēng)險(xiǎn)，不是一般商船可以比擬的�！笔窇c新說，一般商船走的都是國際航線，有其他船相伴，而像執(zhí)行重大科研試驗(yàn)任務(wù)的遠(yuǎn)望號船隊(duì)，走的都是沒有人走過的陌生航線，十天半個(gè)月都見不到一艘船。
“一旦有危險(xiǎn)，只能自己克服�！笔窇c新說。
風(fēng)險(xiǎn)并沒有壓倒堅(jiān)強(qiáng)的遠(yuǎn)望人，為了航天事業(yè)，他們一次次從風(fēng)險(xiǎn)中走出。
史慶新說，1997年，遠(yuǎn)望二號發(fā)生了一次危險(xiǎn)，那是遠(yuǎn)望號船隊(duì)歷史上最危險(xiǎn)的一次，“當(dāng)時(shí)，幾乎所有船員都寫了遺書�！�
真是巧了，就在遠(yuǎn)望六號上，有一位船員就經(jīng)歷了那次罕見的危險(xiǎn)。
那時(shí)，現(xiàn)任遠(yuǎn)望六號副總工程師的顧炳俊還是遠(yuǎn)望二號的一名新船員�！爱�(dāng)時(shí)嚇壞了�！彼f。
那一年，剛剛大學(xué)畢業(yè)不久的顧炳俊，隨遠(yuǎn)望二號出海執(zhí)行一次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。就在圓滿完成任務(wù)返航途經(jīng)馬里亞納海溝時(shí)，突遭12級狂風(fēng)。
位于太平洋上的馬里亞納海溝，被稱為“海洋黑洞”，最深處達(dá)1萬多米。這里的海況是世界上最為復(fù)雜、險(xiǎn)惡的地方之一，往往是臺風(fēng)和寒潮的多發(fā)地帶。
“因此，世界航海界把這里稱為"魔鬼"海域。”顧炳俊說。
“光是臺風(fēng)還好對付。”顧炳俊回憶，“我們當(dāng)時(shí)的處境是，前有寒潮后有臺風(fēng)。”
顧炳俊說，大面積的寒潮，一陣又一陣的狂風(fēng)，再加上排山倒海般的巨浪，把遠(yuǎn)望二號船折騰得險(xiǎn)象環(huán)生。
漆黑的太平洋上，遠(yuǎn)望二號在驚濤駭浪間劇烈顛簸。
“當(dāng)時(shí)，船傾斜了23度。”顧炳俊回憶，“沒有一個(gè)人能夠站穩(wěn)，舵手是被綁著操縱舵盤的�！�
“更為恐怖的是，一般情況下，船的晃動是左右搖晃，而這一次，船向左邊傾斜23度后，遲遲不向右邊晃，就這么斜著向前航行�！鳖櫛』貞浾f。
“還有，房間里的鋼板都在"吱吱"地響，就像隨時(shí)要散架一般。”顧炳俊說。
顧炳俊說，當(dāng)時(shí)，播音員在廣播里哭喊著讓大家去吃飯。
然而，偌大的飯廳，不見一個(gè)人影。
“這個(gè)時(shí)候哪能走得出去？”顧炳俊說，“船員們要么在自己的戰(zhàn)位上，要么就躺在房間里。”
此時(shí)，許多船員都悄悄地寫下自己的遺書。
“我沒寫�！鳖櫛』貞�，“我堅(jiān)信我們的船能闖過這道難關(guān)�！�
盡管如此，顧炳俊心里還是充滿了恐懼：“那個(gè)時(shí)候，不害怕是不可能的�！�
幸運(yùn)女神這次眷顧了顧炳俊和遠(yuǎn)望二號。與死神搏斗了3天3夜之后，遠(yuǎn)望二號終于駛出恐怖地帶。
經(jīng)歷了這次死里逃生之后，顧炳俊更加珍惜生命和國家給予自己的這個(gè)舞臺。他很快就成為業(yè)務(wù)骨干。
史慶新說，遠(yuǎn)望人的精神可貴，就可貴在明知風(fēng)險(xiǎn)巨大，仍然勇往直前。
“比如說這次遠(yuǎn)望六號是第一次執(zhí)行任務(wù)，又是到遠(yuǎn)望號船隊(duì)此前從未到達(dá)過的新海域，還有68％的船員是第一次接觸實(shí)戰(zhàn)�！笔窇c新說，盡管面臨諸多的挑戰(zhàn)，但他們義無反顧地踏上了征程。
隨船采訪的我，確實(shí)被遠(yuǎn)望人的那種精神所感動——在這次隨遠(yuǎn)望六號出海的船員中，有人父親剛剛?cè)ナ�，有人家庭在地震受重�?zāi)，有人愛人臨產(chǎn)，有人母親開刀……這一切，都不能阻擋遠(yuǎn)望人前進(jìn)的腳步，也動搖不了他們完成神七海上測控任務(wù)的決心。
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