民網(wǎng)1月8日電 索馬里海盜橫行，香港海員工會(huì)指出，至今有3艘香港注冊(cè)船只，在經(jīng)過(guò)亞丁灣時(shí)曾被索馬里海盜騎劫，1名港人遭海盜挾持約60天后獲釋。事件中，兩艘貨船已獲釋，一艘仍被扣留，船上船員全屬外籍人士。香港商船高檔船員協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘東堂指出，因商船上并無(wú)武裝配備，呼吁船員一旦遇上海盜就不要反抗，避免有生命危險(xiǎn)。協(xié)會(huì)又透露，當(dāng)前有4艘香港商船申請(qǐng)解放軍護(hù)航。
據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，解放軍軍艦已開(kāi)始在索馬里附近的亞丁灣海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。香港商船高檔船員協(xié)會(huì)透露，4艘申請(qǐng)護(hù)航的香港商船，當(dāng)中一艘在解放軍護(hù)航下已在前日駛離亞丁灣。協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘東堂表示，至今有3艘香港注冊(cè)商船曾先后被索馬里海盜挾持，其中“大建號(hào)”及“Stlot Valor”已獲釋。據(jù)協(xié)會(huì)了解，另一艘香港注冊(cè)商船“Delight”在一個(gè)多月前被海盜騎劫，現(xiàn)時(shí)仍遭扣押，而貨船上船員全屬外籍人士。
協(xié)會(huì)吁船員遇海盜勿反抗
香港海員工會(huì)主席郭錦華指出，一度被挾持的“大建號(hào)”為中外運(yùn)航旗下貨輪，船長(zhǎng)是斯里蘭卡人，其余23名船員是中國(guó)人。船上唯一港人為公司機(jī)務(wù)總管，協(xié)助維修等工作。工會(huì)在貨輪獲釋后，曾接觸該名姓黎港人，了解被海盜挾持情況。工會(huì)引述黎先生表示，他在事件中并無(wú)受傷，海盜除沒(méi)收船員的手提電話，未有傷害船員及劫走船員財(cái)物，在獲釋時(shí)，海盜更向每人發(fā)放100美元作為手提電話的賠償。
3被劫商船 2艘已獲釋
另外，工會(huì)方面已與約千艘香港注冊(cè)船只，及由香港船主擁有的外國(guó)注冊(cè)船只簽訂集體談判合約。所有已簽訂談判合約的船只，如需駛經(jīng)亞丁灣海域等高危地區(qū)，就需向船員提供額外保障。例如∶按在高危地區(qū)航程日數(shù)，向船員繳付雙倍工資；如船員遇上傷亡，需提供雙倍的意外賠償。國(guó)際社會(huì)已在亞丁灣海域劃出指定安全航道，若船主選擇的航線偏離有關(guān)航道，船員亦有權(quán)要求在駛進(jìn)有關(guān)海域前離船，而船公司亦須向船員提供回程旅費(fèi)。
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