價(jià)值500多萬(wàn)元鋼質(zhì)貨船發(fā)生沉船，而保險(xiǎn)公司認(rèn)為船方擅自對(duì)船舶進(jìn)行改造拒絕理賠。無(wú)為縣的鐘林芝近日向記者反映她遭遇的理賠難。
據(jù)鐘林芝介紹，她所擁有的皖無(wú)為貨2718鋼質(zhì)船，價(jià)值500多萬(wàn)元。2005年~2007年連續(xù)3年都由無(wú)為縣人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，在承保期間，該輪于2007年11月15日，在舟山市冷飯山水域沉沒(méi)，她向無(wú)為人保財(cái)險(xiǎn)公司報(bào)案，可是保險(xiǎn)公司至今沒(méi)有理賠。時(shí)隔近一年，保險(xiǎn)公司才做出了拒賠答復(fù)，財(cái)險(xiǎn)公司認(rèn)為該船船方擅自對(duì)船舶進(jìn)行改造，改造后未經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)即投入營(yíng)運(yùn)，使該船自身結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的安全隱患，是導(dǎo)致該事故的原因；另該船在保險(xiǎn)時(shí)已約定航行區(qū)域?yàn)閮?nèi)河ABC級(jí)航區(qū)，而該船發(fā)生事故的區(qū)域是在沿海。
鐘林芝不服，她說(shuō)，輪船的改造是在2006年7月，只是在后艙壁加了一個(gè)空氣艙，并沒(méi)有對(duì)整體船舶結(jié)構(gòu)有任何變動(dòng)和影響，而該保險(xiǎn)公司在2005年~2007年連續(xù)3年都承了保，而且在船改造后，保險(xiǎn)公司人員都去給該船檢驗(yàn)同意、承保的。2005年，船主和信用社的領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)到該保險(xiǎn)公司去請(qǐng)示，保險(xiǎn)公司同意該船到沿海一帶作業(yè)，并在保險(xiǎn)合同特別約定條款已載明了該船延伸至天津港，還加蓋了營(yíng)業(yè)部章�，F(xiàn)在該保險(xiǎn)公司無(wú)理拒賠就是不講誠(chéng)信。
記者到人保財(cái)險(xiǎn)巢湖市分公司，該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們拒賠主要是依據(jù)海事部門(mén)的事故鑒定。鐘林芝擅自對(duì)船舶進(jìn)行改造時(shí)，沒(méi)有到海事部門(mén)備案。該公司的理賠人員告訴記者，目前他們已將該事件上報(bào)到省公司，由于涉及數(shù)額較大，已經(jīng)超出他們處理的權(quán)限。
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